به گزارش پایگاه خبری ربیع، ﻣﺎ ﺭﺗﺒﻪ ﺍﻭﻝ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﺣﺠﻢ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺮژﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ. ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﻔــﺖ، ﮔﺎﺯ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩﻫﺎ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎﺷــﻴﻢ. ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ، ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﺳﺖ. ﺩﺭ ﻻﻳﻪ ﺑﻌﺪﻯ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ (ﺻﻨﺎﻳﻊ ﭘﺘﺮﻭﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻫﻰ) ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺑﺨﺸﻰ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ.
ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺧــﻰ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺧﺎﻡﻓﺮﻭﺷــﻰ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻞ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﻮﺩ. ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻧﮕﺎﻩ ﺳﻴﺴﺘﻤﻰ ﻭ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻰ؛ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺭﺯﻯ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺩﻫﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺗﻌــﺎﺩﻝ ﺭﺍ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ. ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻋﺪﺩ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻣﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭼﻪ ﻋﻀﻮ ﺍﻭﭘﻚ ﻭ ﻏﻴﺮ ﻋﻀﻮ ﺍﻭﭘﻚ، ﻛﺎﻣًﻼ ﻣﻌﻘﻮﻝ ﻭ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺍﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﻧﺴﺒﺖ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻋﺪﺩﻯ ﻣﻴﺎﻥ ۰/۳ تا ۰/۴۵ ﺻﺪﻡ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ ۰/۵ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻗﻄﻌﺎً ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺑﺮﻭﻳﻢ، ﺍﻣﺎ ﻫﺮ ﭼﻘﺪﺭ ﺍﺯ ﺧﺎﻡ ﻓﺮﻭﺷﻰ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﺑﺮﻭﻳﻢ، ﺟﻨﺲ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﺘﻔــﺎﻭﺕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ. ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺎﻡ ﻓﺮﻭﺷــﻰ ﺑﺎ ﺷــﺎﺧﺺ «ﺗﺠﺎﺭﺕ ﭘﺬﻳﺮﻯ» ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻭ ﻗﺎﻋﺪﺗﺎً ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪﻩ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﺑﻨﺰﻳﻦ، ﮔﺎﺯﻭﻳﻴﻞ، ﺳــﻮﺧﺖ ﺟﺖ ﻭ… ﺑﺎ ﺷﺎﺧﺺ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﭘﺬﻳﺮﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮﻯ ﻣﻮﺍﺟﻬﻴﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﺒﻊ ﺁﻥ ﻧﻮﻉ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺪﻑ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺑﺎ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷﺪﻥ ﺑﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺩﺳــﺖ ﺍﺭﺯﺵ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﺑﻬﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺩﺍﺩ، ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﻔﺖ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺧﺮﻳﺪﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ ﺑﻔﺮﻭﺵ ﺑﺮﺳﺎﻧﻴﻢ!
ﻗﺎﻋﺪﺗﺎً ﻫﻤﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺩﺍﺭﻧﺪ، ﺣﺘﻰ ﺁﻣﺮﻳﻜﺎ ﻭ ﺭﻭﺳﻴﻪ ﺑﺨﻮﺑﻰ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻳﻚ ﺗﻦ ﺑﻨﺰﻳﻦ، ﺑﻬﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺗﻦ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻪ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺑﺎﺯﻩ ﺯﻣﺎﻧــﻰ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻛﻨﻨﺪ، ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟ ﭘﺎﺳــﺦ «ﺧﻴﺮ» ﺍﺳﺖ، ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﻻﻳﻪﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪﻯ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﻭ ﺭﻗﺒﺎ ﻋﻮﺽ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ، ﭘﻴﺶﺷﺮﻁ ﺍﺳﺎﺳﻰ، ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ ﺑﻪ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﻭ ﻃﺒﻴﻌﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﺳﺖ، ﺑﺪﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺧﺎﻡ ﺭﺍ ﺑﺪﺑﻴﻨﺎﻧﻪ ﺑﺪﺍﻧﻴﻢ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺪﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺗﻼﺵ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻣﺘﻮﻗــﻒ ﻛﻨﻴﻢ؛ ﺑــﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜــﺎﻝ ﺍﮔﺮ ﻓﺮﺽ ﻧﻤﺎﻳﻴﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﻨﺞ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﺍﺯ ۲ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﻓﻌﻠﻰ، ﻳﻚﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺑﺸﻜﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﭘﺎﻻﻳﺸــﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺷــﻮﺩ؛ ﭘﺮﺳﺸﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﭘﺎﻻﻳﺶ ﺻﺮﻓﺎً ﻣﻨﻮﻁ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺍﺳﺖ؟ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ «ﺧﻴﺮ» ﺍﺳــﺖ؛ ﺯﻳﺮﺍ ﻣﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺩﺭ ﭼﺮﺧﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟــﻰ، ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻴﺰ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﭼﻬــﺎﺭ ﺍﻟﻤﺎﻥ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ؛ ﺧﻮﺭﺍﻙ، ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ، ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻧﻬﺎﻳﺘﺎً ﺑﺎﺯﺍﺭ! ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﻴﻦ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ۱۰ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﺩﺍﺭﺩ، ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻧﺪﺍﺭﺩ، ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ، ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺧﻮﺭﺍﻙ ﺭﺍ ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ ﻗﺎﻋﺪﻩ ﭘﻴﺮﻭﻯ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ، ﺑﻪ ﺭﻏﻢ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺸﻮﺭ؛ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻣﻰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻭ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﺲ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴﺮﻳﻊ ﻓﺮﺍﻳﻨﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﻳﺪ ﭼﺎﺭﻩ ﺍﻧﺪﻳﺸﻰ ﻛﻨﺪ.
ﻣﺘﺄﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻭﺭ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭد ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﺎﻻﻳﺶ ﻧﻔﺖ ﺯﻳﺎنﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺑﻪ ﺧﺎﻡ ﻓﺮﻭﺷﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺘﺄﺳﻔﺎﻧﻪ ﻏﺮﺏ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻛﺎﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ (GVC: Global Value Chain) ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﺧﺎﻡ ﻓﺮﻭﺷﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﻧﺮﻭﺩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﻴﺎﻧﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﺍﻣﺎ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﻧﻘﺸﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺧﻮﺩﻣﺎﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﻫﻴﻢ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺳﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻡ ﻭ ﮔﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌــﻰ ﻣﺰﻳﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ، ﺑﻮﻳــﮋﻩ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﮔﺎﺯ ﺑﺎ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣ ﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﻣﺼﺮﻑ ﻏﻴﺮﻣﻨﻄﻘــﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﻡ ﺳــﻮﺯﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴــﺮﻯ ﻛﻨﻴﻢ، ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻗﺘﻀﺎﺋﺎﺕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺯﻣﺎﻧﺒﻨﺪﻯ ﺗﺤﺼﻴﻞ ﻛﻨﻴﻢ.ﻣﺎ ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﺎﻟﻐﺎﻧﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ، ﻧﻪ ﻭﺍﻟﺪﺍﻧﻪ ﻭ ﻧﻪ ﻛﻮﺩﻛﺎﻧﻪ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻛﻨﻴﻢ. ﺑﺪﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ «ﺻﻨﻌﺖ ﺳﻴﺎﺳــﻰ» ﺑﺎﻳﺪ «ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ» ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﭻ ﻧﻴﺰ ﻋﺒﻮﺭ ﻛﻨﻴﻢ. ﺣﻀﻮﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺩﺭ ﻻﻳﻪﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﻨﮕﺎهﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﻋﻘﻼﻧﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻻﻳﻪ ﺣﻜﻤﺮﺍﻧﻰ، ﭘﻴﺶ ﻧﻴﺎﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻭ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.